Ya que andamos tan interesados en ingeniería y seguridad vial…
¿Por qué la pintura de las líneas de carriles más parece pintura látex de pared que pintura termoplástica vial?
¿Por qué se ve tan difusa o despintada si hace unas semanas que las pintaron, luego de colocar el milagroso “microasfalto”?
¿Por qué no tiene elementos reflectivos como microesferas y ojos de gato?
¿Por qué los cordones tienen líneas segmentadas en lugar de líneas sólidas? ¿Acaso se puede cruzar por ese espacio?
¿Por qué las líneas que separan carriles opuestos encima de ser segmentadas son blancas y no amarillas como manda cualquier código?
Y ni empecemos con el diseño geométrico de carriles de aceleración, desaceleración, fusión, retorno, cruce, incorporación, exclusivos…etc, etc, etc.
La seguridad vial no es cuestión de estética.
shalom aleichem
