“La verdad es que nuestra gasolina es buena, hay que ver qué pasa en los surtidores o en la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH)”, dice Carlos Cuéllar, uno de los gerentes de YPFB.
La gente está reclamando. Vehículos y motocicletas que no encienden. Motores que se llenan de carbonilla. Problemas con la combustión.
Y arreglos caros. Que tienen llenos los talleres.
La gente denuncia que tiene que pagar desde Bs 3 tres mil hasta Bs 15 mil para hacer arreglar sus vehículos.
YPFB anuncia acciones: recertificar la calidad de la gasolina importada (esto es hacer doble certificación), verificar surtidores (bombas, calidad de almacenaje) y hacer que la ANH trabaje como debe.
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Conclusión: hay un problema real, toca atenderlo y darle soluciones.
Fuente: Pepe Pomacusi Periodista